ГражданскоеПервая инстанциярассмотрено
Дело № ДЕЛО № 2-250/2022 ~ М-224/2022
giaginsky--adg.sudrf.ru
- Тип производства
- Гражданское
- Инстанция
- Первая инстанция
- Регион
- Республика Адыгея
- Дата поступления
- 18.04.2022
- Дата решения
- 17.05.2022
- Судья
- Богус Ю. А.
- Стороны
- Результат
- Иск (заявление, жалоба) УДОВЛЕТВОРЕН
Связанные персоны
Показать в графе →Богус Юрий Азаматович
Судья
case_uid: 01RS0001-01-2022-000339-70
uid_gas: 01RS0001-01-2022-000339-70
vnkod: giaginsky--adg.sudrf.ru (—)
host: —
Полный текст судебного акта
6 650 зн.К делу № 2-250/2022
Р Е Ш Е Н И Е
Именем Российской Федерации
17 мая 2022 года ст. Гиагинская
Гиагинский районный суд Республики Адыгея в составе:
председательствующего - судьи Богус Ю.А.,
при секретаре - Хан А.Г.,
с участием представителя истца – заместителя Белореченского транспортного прокурора Сидоренко Д.С.,
ответчика – Урбезова А.В.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Белореченского транспортного прокурора к Урбезову Алексеню Валентиновичу о запрете деятельности,
У С Т А Н О В И Л:
Белореченский транспортный прокурор Южной транспортной прокуратуры обратился в суд с иском к ФИО1 о запрете деятельности, в связи с фактом крушения вертолета МИ-2, имевшего место 17.04.2022г. на территории <адрес> при проведении авиационных работ на рапсовых полях ООО «Агрофирма Мостовская». В иске указал, что 17.04.2022г. в 11 ч.50м. при осуществлении авиационных химических работ на рапсовых полях, принадлежащих ООО «Агрофирма Мостовская» в <адрес> , вертолет МИ-2 без опознавательного и регистрационного знаков в корпусе темно-зеленого цвета, находившийся под управлением пилота ФИО5 01.02.1956г. рождения, оказавшись в вихревом кольце, совершил жесткую посадку на землю. В результате произошло возгорание корпуса вертолета, пилот получил травмы, не совместимые с жизнью. Работы осуществлялись на основании договора от 15.04.2022г., заключенного между индивидуальным предпринимателем ФИО1 и ООО «Агрофирма Мостовская».
В ходе проверки установлено, что воздушное судно принадлежало ФИО1 .
Осмотром домовладения ФИО1 , проведенным сотрудниками Белореченского ЛОП по адресу <адрес> , хут. Днепровский, <адрес> Республики Адыгея, выявлены 3 воздушных судна МИ-2: в корпусе сине-белого цвета с регистрационным номером RA-23229, заводской № , и два вертолета без регистрационных и опознавательных знаков, заводские номера № в корпусе темно-зеленого цвета, № в корпусе темно-синего цвета.
В кабинах указанных бортов отсутствовали радиостанция, поисково-спасательные средства КОСПАСС-САРСАТ, а также судовая и полетная документация, в том числе сертификаты летной годности и эксплуатации.
При осуществлении авиационных химических работ 17.04.2022г. ни ИО ФИО1 ни ФИО5 уведомление об использовании воздушного пространства в органы воздушного движения не подавалось.
Использование ФИО1 вышеуказанных судов для выполнения полетов, в том числе с целью выполнения авиационных химических работ, является незаконным и угрожает безопасности полетов.
Указанные обстоятельства создают угрозу жизни и здоровью неопределенного круга лиц, особенно в период установления ограничений использования воздушного пространства гражданами, так как невозможно установить конкретный круг лиц, чьи конституционные права могут быть нарушены и которым может быть причинен вред ввиду неправомерного использования указанных воздушных судов.
Просил суд, запретить ФИО2 , проживающему: <адрес> а также иным лицам использовать (эксплуатировать) воздушные судна:
- вертолет МИ-2, в корпусе сине-белого цвета с нанесенным регистрационным номером RA -23229, заводской № ;
- вертолет МИ-2, без регистрационных и опознавательных знаков, в корпусе темно-зеленого цвета, заводской номер № ;
- вертолет МИ-2, без регистрационных и опознавательных знаков, в корпусе темно-синего цвета, заводской номер № , до получения на них документации, а именно : свидетельств о государственной регистрации воздушных судов, сертификатов летной годности, сертификатов эксплуатантов, разрешений на бортовые радиостанции а также установки аварийно-спасательных средств (маяков), зарегистрированных в системе КОСПАСС-САРСАТ.
Запретить ФИО2 выполнять авиационные работы в отсутствие сертификата эксплуатанта на выполнение определенного вида работ.
Запретить ФИО2 осуществлять полеты на воздушных судах в качестве пилота или командира экипажа в отсутствие свидетельства пилота, предусмотренного ст.53 ВК РФ
Представителя истца – заместитель Белореченского транспортного прокурора ФИО4 в судебном заседании поддержал исковые требования в полном объеме просил их удовлетворить.
Ответчик ФИО1 в судебном заседании исковые требования признал в полном объеме.
Заслушав мнение сторон, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению.
Согласно ст.39 ГПК РФ ответчик вправе признать иск. Суд не принимает признание иска ответчиком, если это противоречит закону или нарушает права и законные интересы других лиц.
Ответчик признал иск, последствия признания им иска, предусмотренные ч.3 ст.173 ГПК РФ ему разъяснены и понятны.
Учитывая, что признание иска ответчиком не противоречит закону, не нарушает права и законные интересы других лиц, суд принимает указанное признание иска ответчиком, удовлетворив заявленные требования в полном объеме.
Согласно ч. 4 ст. 198 ГПК РФ в случае признания иска ответчиком в мотивировочной части решения суда может быть указано только на признание иска и принятие его судом.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд
Р Е Ш И Л:
Иск Белореченского транспортного прокурора к ФИО1 о запрете деятельности, удовлетворить.
Запретить ФИО2 , проживающему: <адрес> а также иным лицам использовать (эксплуатировать) воздушные судна:
- вертолет МИ-2, в корпусе сине-белого цвета с нанесенным регистрационным номером RA -23229, заводской № ;
- вертолет МИ-2, без регистрационных и опознавательных знаков, в корпусе темно-зеленого цвета, заводской номер № ;
- вертолет МИ-2, без регистрационных и опознавательных знаков, в корпусе темно-синего цвета, заводской номер № , до получения на них документации, а именно : свидетельств о государственной регистрации воздушных судов, сертификатов летной годности, сертификатов эксплуатантов, разрешений на бортовые радиостанции а также установки аварийно-спасательных средств (маяков), зарегистрированных в системе КОСПАСС-САРСАТ.
Запретить ФИО2 выполнять авиационные работы в отсутствие сертификата эксплуатанта на выполнение определенного вида работ.
Запретить ФИО2 осуществлять полеты на воздушных судах в качестве пилота или командира экипажа в отсутствие свидетельства пилота, предусмотренного ст.53 ВК РФ
На решение может быть подана апелляционная жалоба в Верховный Суд Республики Адыгея через Гиагинский районный суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.
Решение суда в окончательной форме составлено ДД.ММ.ГГГГ .
Председательствующий Ю.А. Богус
УИД 01RS0 № -70
Подлинник находится в материалах гражданского дела №
в Гиагинском районном суде РА